之前的文章我說,哈登得人和而未得天時。賽季前半段,他率領的這支不被寄予期待的殘陣快船,竟然強勢地維系于西部季后賽行列。但大家都清楚,快船不太可能收獲一個足以讓哈登球迷釋懷的賽季結果,不只因為倫納德是個巨大的X因素,也因為快船處于一個很難進取、也不太適合進取的建隊節點。體面地走完這一程,或者說,走一步看一步,基本上是快船管理層能看到的最合適的劇本。
截止日前,快船的一系列操作也大概說明了問題,弄來的這幾位都不像是給季后賽準備的,避稅是更務實的運作收獲。當然,快船后手從買斷市場上拿到本西,圓上了清空板凳席持球手的先手操作。但快船或許忽略了一件事,NBA賽場上,唯有哈登不休和本西蒙斯會休是永恒不變的真理。初見的驚艷后,本西回到了習慣的生活節奏。費城-紐約-洛杉磯,永遠燈紅酒綠。我只能說,我想跟他換。
博格丹倒是打了一場好球,也是他去到快船之后最強的一戰。他在弱側給了火力支援,更重要的是,多少扛了一些持球發起任務,讓哈登不會顯得太孤獨。優秀的還有祖巴茨,他能吃掉錯位,完成勾手,順下中還處理了4打3,面對活塞不算粗壯的對位,圓滿完成任務。但作為中鋒,阿祖消化的回合終究有極限。
沒有倫納德,沒有鮑威爾,兩桿槍拿掉,哈登手上還能操控的太少,前戲鋪墊,隱隱指向他要干一場狠的。他真的這么做了。
毆打哈達威,味兒很正。
哈登有20個罰球,拋開戰術犯規罰球不談,他上罰球線的方式還是頗有沖擊力。個人狀態的活躍也體現在無球端愿意多走動幾下,能量與熱情溢出。這些詞用在哈登身上有點奇怪。但一個35歲的球星,要重復25歲獨撐大局的帶隊賽程,這跟中年人與年輕人們一起在深夜的辦公樓里加班異曲同工?;炝诉@么多年,好像還在原地踏步?這沒掀桌子,若是缺點兒熱愛,怕是挺難辦到。
哈登是愛籃球的,應該不用懷疑這點。
這種時刻,你會覺得,哈登不是快船唯一的思考者。
鄧恩還有3次搶斷和1次封蓋。跟他以往的比賽一樣,沒必要去分析鄧恩的數據跟快船的防守策略之間有必然的聯系。有些回合的成功,只能歸因于鄧恩有別于常人的防守嗅覺。
即便如此,坎寧安依舊難以對付。37+10面板數據在握,這場持球大核心對決,輸的并不難看。
要講球風的華麗,坎寧安確實不及隔壁三球好看。他也能送出這樣晃動肩膀的加速突破,在油漆區狹小的空間里找到中鋒。只是坎寧安對加速的理解比較克制,他總給人一種油門不舍得踩到底的矜持感,檔位在2~3之間來回切,永遠不上高速,永遠在考科目二的曲線行駛。
坎寧安生涯第二年大傷,生涯前三年在便秘的空間中反復遭遇夾擊。磨礪下倒有一種“窮人的孩子早當家”的成熟感。本賽季,坎寧安場均25.5分+9.4助攻,回合占有率去到了31.9%,得分與助攻扛產量的表現達到了持球大核心的標準,也沒有辜負我把他放在“主C型”而不是“服務型”核心的文章里。
持球大核心到底是“主C型”還是“服務型”?
答案是,這是兩種平行的分類方式,不沖突。勒布朗是持球大核心,被我放在“服務型”分組,本質上是因為他的功能多樣性。東契奇卻在“主C型”領銜,因為他這樣的持球大核心要打開局面,先得橫下一顆一己之力打崩對手的決心。
如果哈登是18或者19限量版,他也在這個分組。
快船首發今天贏了很多分,哈登、祖巴茨的優勢都很明顯。比賽要進入焦灼,從活塞的視角看,是因為施羅德交出了離開勇士后最精彩的一場球——突破、三分、喂餅都回來了。而從快船的視角看,他們的替補更爛了——首發傷了,替補變成首發,又沒有西蒙斯,替補自然崩盤。
很奇妙??齑琅f停留在季后賽可能的入圍小組里,你不對他們的賽季結果抱有太高的期待,但不可否認,如果所有人都健康歸來,他們有一戰之力,會讓上半區的球隊捏一把汗。
只是,不知不覺間,哈登又幾乎成了孤家寡人。NBA歷史上有很多無冠的頂級球星,他們中很多人的球迷會聲稱,運氣是支配命運不能忽略的關鍵一環。比如,你跟邁克爾·喬丹同一時代。而哈登走出了另一種獨特的命運。你甚至很難統一評價,他每一段生涯的遭遇,點背兒的姿勢都有差別。
不特殊的是,都會有一段劇情,只有他一個人站在那里,慘遭毒打,又試圖還手。
哎,我不知該如何評價。
祝他好運。
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